Циркуляционный насос Speroni SCR 40/4.5F-230, una velocita, 1X230V

Speroni SCR 40/4.5F-230, una velocita, 1X230V - односкоростной циркуляционный насос с фланцевым присоединением, герметизированным двигателем и мокрым ротором. Насос предназначен для использования в однотрубной и двухтрубной системах отопления, осуществляет циркуляцию воды с жесткостью менее 6 мг-экв/л или теплоносителя в системах отопления, кондиционирования воздуха, охлаждения, установках с солнечным коллектором и т.д.

Насос Speroni SCR 40/4.5F-230 имеет следующие характеристики:

• обеспечивает высокий коэффициент экономической эффективности,
• низкий уровень шума при работе,
• современный дизайн и соответствие экологическим нормам,
• безопасность и отсутствие утечек,
• простота установки и обслуживания, надежность в эксплуатации и длительный срок службы.

Условия эксплуатации Speroni SCR 40/4.5F-230:

• Напряжение питания: 1х230В/50Гц
• Максимальное рабочее давление: 10 Бар
• Температура окружающей среды: 0-40 °C
• Температура жидкости: 2- 110°С (Во избежание конденсации жидкости в статоре убедитесь, что температура окружающей среды ниже температуры теплоносителя)
• Рабочая среда: маловязкие, чистые, неагрессивные и невзрывоопасные жидкости без содержания твердых частиц, волокон или минеральных масел, содержание гликоля до 50%. Насос нельзя использовать для подачи легковоспламеняющихся жидкостей, таких как дизельное топливо и бензин. Подача жидкости с высокой вязкостью снизит производительность насоса, поэтому при выборе насоса необходимо учитывать вязкость среды.

Конструкция Speroni SCR 40/4.5F-230:

• Насос состоит из двух частей: гидравлической части и двигателя (с мокрым ротором). Гидравлическая часть содержит корпус насоса, рабочее колесо, а двигатель включает статор, ротор, картридж и гайку для выпуска воздуха.
• Двигатель: однофазный двухполюсный асинхронный с мокрым ротором. Класс изоляции Н. Степень защиты IP 44.
• Уплотнение: в насосе не используется механическое уплотнение. Статор и ротор уплотнены гильзой из нержавеющей стали и двумя кольцами из термостойкой резины, исключающими протечки.
• Смазка подшипников и охлаждение двигателя обеспечивается за счет внутренней циркуляции перекачиваемой жидкости.
• В комплект поставки входят ответные фланцы под резьбу.