Дренажно-фекальный насос Pedrollo VXm 10/35-N

Pedrollo (Педролло) VXm 10/35-N - погружной универсальный дренажно-фекальный электронасос с рабочим колесом VORTEX. Предназначен для использования в быту, коммунальном хозяйстве и промышленности, в случаях, когда в перекачиваемой жидкости присутствуют твердые примеси во взвешенном состоянии (например, для грунтовых, поверхностных и сточных вод).

Область применения Pedrollo VX:

• для откачивания воды из затапливаемых помещений, таких как подвалы, подземные гаражи, автомойки;
• откачивания бытовых сточных вод;
• опорожнения канализационных отстойников;
• удаления нечистот.

Насос Pedrollo VXm 10/35 отличается надежностью эксплуатации в стационарном варианте установки при обеспечении автоматического режима работы посредством поплавкового выключателя.

Эксплуатационные ограничения Pedrollo VX:

• Глубина погружения до 5 м
• Температура жидкости до +40 °C
• Прохождение твердых взвешенных частиц: до Ø 40 мм
• Минимальная глубина погружения для продолжительного режима работы: 280 мм

Конструкция насосов Pedrollo VX:

• Корпус насоса: Чугун с катафорезным покрытием для большей устойчивости к коррозии, с резьбовым отверстием в соответствии с ISO 228/1.
• Основание: Нержавеющая сталь AISI 304.
• Рабочее колесо: Тип VORTEX нержавеющая сталь AISI 304.
• Корпус двигателя: Нержавеющая сталь AISI 304.
• Крышка двигателя: Нержавеющая сталь AISI 304 для BC 10/50. Чугун с катафорезным покрытием для BC 15/50, BC 20/50.
• Вал двигателя: Нержавеющая сталь AISI 431.
• Торцевое уплотнение: MG1-14D SIC Ø 14 мм. Двойное механическое уплотнение с промежуточной масляной камерой и направляющими из карбида кремния для большей стойкости к истиранию и износу, а также для увеличения срока службы насоса. 
• Подшипники: 6203 ZZ / 6203 ZZ
• Конденсатор: только для однофазных версий.
• Электродвигатель: VXm - однофазный 230 В - 50 Гц со встроенной в обмотку защитой от тепловой перегрузки. VX - трехфазный 400 В - 50 Гц. Электродвигатели производятся в соответствии с высокими стандартами качества и проходят самые строгие проверки для обеспечения отличной изоляции. После пропитки обмотки высококачественными смолами следует обработка в печи до восьми часов, что обеспечивает долгий срок службы двигателя.
• Силовой кабель: Тип "H07 RN-F" (с вилкой Schuko только для однофазных версий). Силовой кабель залит эпоксидной смолой как в области люверсов, так и в месте выхода проводов из оболочки, что обеспечивает абсолютную изоляцию от проникновения влаги и воды. 
• Поплавковый выключатель: только для однофазных версий.